5 / 8inch 3 / 4inch, 1 pollice di benzina tubo di distribuzione di carburante per stazione di servizio

La rete nascosta dietro ogni stazione di servizio: 7 tubi chiave che potrebbero costare soldi ogni giorno

Pensi che l'unico tubo a cui vale la pena prestare attenzione in una stazione di servizio sia quello collegato all'ugello del carburante?La cattiva manutenzione delle condotte attraverso una stazione può drenare in silenziofino al 18% degli utili netti annui.

1Le "tube visibili" che vedete alla pompa

● Fuoco dell'ugello del carburante

• Dura più di500 piegature al giorno

• Deve essere resistente all'elettricità statica, alla corrosione del combustibile e alle condizioni atmosferiche (-30°C a 70°C)

• CasoNello stato di Washington, un incendio è scoppiato in una stazione di Murdock a causa di una scarica statica tra un guidatore e l'ugello del carburante, non perché il tubo fosse visibilmente danneggiato,ma perché la statica si era accumulata dall'usura.

● Tubo di recupero del vapore

• Progettazione a doppio strato: il carburante passa nello strato interno, i vapori vengono recuperati attraverso lo strato esterno

• Problemi comuni: Gli anelli O di gomma ai giunti spesso invecchiano e si guastano, causando livelli di vapore del carburante che superano gli standard ambientali (una causa comune di multe)

2Le "Arterie Nascoste" sotterranee

● Linea principale di alimentazione

• L'arteria principale che collega i serbatoi sotterranei ai distributori di carburante

• Tubi sotterranei corrosisono una delle principali cause di contaminazione del suolo e delle acque sotterranee

• Caso: Nel 2023, una stazione australiana ha fatto fuoriuscire carburante in un fiume vicino. L'operatore è stato multato 9 milioni di dollari australiani per danni ambientali e costi di pulizia.

● Sistema di condotte di ventilazione

• Equilibra la pressione dell'aria all'interno dei serbatoi sotterranei

• Rischio stagionale: La pioggia o il freddo causano condensa, che può congelare e bloccare le prese d'aria in inverno, creando un pericoloso accumulo di pressione.

3Le "linee di salvezza" vicino ai serbatoi di stoccaggio

● Scaricare il tubo

• Gestisce il carburante trasferito da camion cisterna, a pressione fino a 0,6 MPa

• Rischio principale: Le guarnizioni di collegamento rapido difettose possono causare fuoriuscite durante lo scarico, con conseguente71% degli incidenti di consegna di carburantein tutto il mondo.

● Tubo di monitoraggio del fondo del serbatoio

• Consente di ispezionare i fondali dei serbatoi per le perdite e i sedimenti

• Nuovi regolamenti(ad esempio GB50156-2021 in Cina) richiedono l'uso di tubi trasparenti, resistenti alla pressione e a prova di combustibile per la visibilità e la sicurezza.

4I "capillari" più spesso ignorati

● Sistema di tubature per le acque reflue

• Trasporta acqua contaminata da olio da lavaggio o scarico

• Necessitàelevata resistenza alla corrosione

• Un problema reale: Molte stazioni di servizio utilizzano ancora tubi di PVC di baseRottura e fallimento entro 3 annia causa dell'esposizione all'olio e al calore.

Perché è importante

Sono molto pochi i sistemi di tubazioni sul mercato che sonoE' stato progettato per tutti questi punti critici.e anchecertificato secondo le norme internazionaliLa maggior parte delle stazioni di servizio è costretta ad utilizzare materiali di uso generale, il che comporta maggiori costi di manutenzione e frequenti guasti.

Con materiali di alta qualità, lavorazione precisa, rigoroso controllo della qualità e una logistica efficiente, Paishun Hose vi offre un'esperienza di approvvigionamento senza preoccupazioni e tutto in uno.