Tubo: Gomma sintetica resistente all'olio
Rinforzo: Due trecce di acciaio ad alta resistenza
Tubo: Gomma sintetica resistente all'olio
Rinforzo: Due trecce di acciaio ad alta resistenza
Materiale: Materiale in gomma antistatica
Materiale della camera d'aria: La gomma sintetica NBR liscia resiste al diesel e alla benzina
Materiale: Materiale in gomma antistatica
Materiale della camera d'aria: La gomma sintetica NBR liscia resiste al diesel e alla benzina
Materiale della camera d'aria: PA
Rinforzo: Fibra aramidica ad alta resistenza
Materiale della camera d'aria: PA
Rinforzo: Fibra aramidica ad alta resistenza
Rinforzo: uno o due strati di filo di acciaio ad alta resistenza
Temperatura: -40℃ ~ ℃ +100
Evidenziare:
Imballaggi particolari: Ben confezionato da poli Stripes o come richiesta.
Evidenziare:
Imballaggi particolari: Ben confezionato da poli Stripes o come richiesta.
camera d'aria: NBR gomma sintetica
Strato esterno: Gomma sintetica epdm
camera d'aria: PTFE liscio
Copertina: Il cavo SS304 ha intrecciato
camera d'aria: PTFE liscio
Copertina: Il cavo SS304 ha intrecciato
Materiale della camera d'aria: PTFE con foro ondulato (PTFE F-205 dal Giappone Daikin)
Materiale della copertura esterna: Treccia metallica in acciaio inossidabile 304 o 316
Materiale della copertura esterna: Treccia metallica in acciaio inossidabile 304 o 316
Intervallo di pressione di esercizio: 65 bar
Standard: SAE100R7
Tipo di rinforzo: La fibra di poliestere ad alta resistenza ha intrecciato
Standard: SAE100R7
Tipo di rinforzo: La fibra di poliestere ad alta resistenza ha intrecciato
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